Oldtimer Ambulanz im WWW

Die Werkzeugkiste die in Ihren Oldtimer gehört.

Kleines Paket löst das Ausfall-Problem!

-Auszug-                    Sie würden gerne, aber.......sie können nicht!
80 % der Menschen vertrauen darauf sich immer in einem „sicheren Wolfsrudel“ aufzuhalten.
20 % davon verhalten sich wie Wölfe und wollen bessere Erfolge beim Fressen, und nur sehr
wenige ringen sich dann noch darum dein Problem zu lösen.
Die Autobahn ist das „sichere Wolfsrudel“, aber in der freien Steppe, in der von Kurven
durchzogenen Landschaften, hinter mächtigen Bäumen versteckt beginnt dein Fahrzeug dir
mitzuteilen, dass die letzte Wartung nicht so richtig erledigt wurde, wie sonst!-Auszug Ende-

Arbeitsanleitung Fünf Schritte zur Getriebe Optimierung.

Arbeitsanleitung Getriebeflanschdeckel wechseln

Erforderliche Arbeiten zum Ablassen des Öls in ein geeignetes Behältnis tätigen.
Zum Arbeitsvorgang:
Um die Getriebeflansche wechseln zu können, müssen die Antriebswellen aus dem
Getriebe heraus.
Hier beschreibe ich die Vorgehensweise für eine Seite ohne Hebebühnenbenutzung:
Rad lösen und eine Seite (oben vorzugsweise) Kügelkopfbefestigung demontieren.
Jetzt kann das Rad nach außen vorsichtig und gleichzeitig das innere Teil vom
Antriebsgelenk aus dem, noch im Getriebe verankerten Gelenk, herausgezogen
werden.

Zusammenfassung aller Erfahrungen im Service.

Arbeitsanleitung Getriebeflanschdeckel wechseln

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Die wichtigen 6 Punkte in dem Business!

Weiter unten oder zu mehr Infos klick hier!
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  • 1

    Als Mechaniker und Oldtimerbesitzer kenne ich deine Probleme

    Liebhaberei kostet Geld und ich beobachte mich auch schon einmal selbst, wenn ich mein, gerade gekauftes Schnäppchen und Ersatzteil, meiner Frau verheimliche.
    Sie kauft immer günstig und es ist nicht leicht ihr einen anderen Weg zu verkaufen, obwohl es doch eine einmalige Chance war es doch jetzt zu erwerben.

  • 2

    Gute Verbindungen im Oldtimer-Business sind exklusiv.

    Ohne technisches Hintergrundwissen richtige Entscheidungen treffen ist Vertrauenssache.

  • 3

    Viele Dienstleister sind schnell daran das bestehende Problem mit ihren Augen zu lösen

    Du möchtest gerne genau wissen, was gerade mit deinem Liebling in der Werkstatt passiert, aber es ist nicht möglich da sich der Mechaniker dabei nicht konzentrieren kann.
    Kann sein dass er Angst davor hat einen Fehler in deinem Beisein zu machen.

  • 4

    Manchmal nur ein kleiner Eingriff,

    aber die Recherche dauert soviel Zeit dass das Ersatzteil eine kleine Schraube und das Gewusst wo und warum die Service-kosten in die Höhe treiben.

  • 5

    Die Lösung für einen Mechaniker

    steht im Vordergrund, und gute Ergebnisse sind doch gefragt und gewünscht.

  • 6

    Zufriedenheit, oder Begeisterung

    Der Geschäftsführer eines Oldtimer Betriebes liebt "begeisterte Kunden" und gibt alles dafür.
    Welche Mittel er dazu verwendet,
    ob es freundliche Mitarbeiter sind, die sich ausgiebig Zeit nehmen die Hintergründe für seine Operationen zu erklären,
    oder ob er die in seiner Macht stehende zusätzliche Dienstleistung ins Projekt einzubringen,
    und mit Leib und Seele und eigener Begeisterung vor Ort koordiniert.
    Billig oder preiswert stehen zu Zufriedenheit oder Begeisterung.
    Das Oldtimer und Liebhaber-Team vom OSV verkauft dir das was du anstrebst begeistert!

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