Antrieb
versteckt unterm Blech, und wenn er nicht mehr funktioniert denkt man sofort an Pech. Restaurationen beginnen oft zuerst beim Rost am Blech. Das rostigste Hobby bei Oldtimern in der Welt verschlingt dabei im Budget meist schon das gesamt eingeplante Geld. Alles neu, sagt man, macht der Mai, aber im Oldtimerbereich geht die Kalkulation an dem …